Bendradarbiaujant su Kinija, Lietuva – tai logistikos vartai

LSDP pirmininkas, Seimo narys Algirdas Butkevičius gegužės 14-19 d. dalyvauja antrajame Kinijos ir Europos forume „Dvyliktoji Kinijos penkerių metų programa ir Europos Sąjungos strategija „Europa 2020“ – nauja Kinijos ir Europos bendradarbiavimo perspektyva“. Kalbėdamas forume LSDP lyderis priminė, koks reikšmingas vaidmuo atitenka Lietuvai tarptautinių pervežimų sferoje.Pasak LSDP pirmininko, dialogas su Kinija yra šiandienos tarptautinės politikos pagrindas. Sveikindamas forumo dalyvius Pekine gegužės 18-ąją A.Butkevičius pabrėžė, kad dabartinės liberalių politinių jėgų vyriausybės stabdo ES narių ir Kinijos bendradarbiavimą, todėl labai svarbu, kad Lietuva nepasiduotų šiai tendencijai ir bendrautų su Kinija ir mokslo, ir prekybos srityse.
Anot A.Butkevičiaus, dar 2007 m. Lietuva ir Kinija pasirašė dvišalę bendradarbiavimo sutartį. Penki Lietuvos miestai palaiko glaudžius ryšius su Kinijos miestais.

„Neabejoju, kad duotas puikus startas paskatins ir kitų Lietuvos miestų partnerystę su Kinija. Dar socialdemokratų vadovavimo laikais Lietuvoje buvo pradėtas dialogas su Kinija dėl bendrų projektų žemės ūkio srityje. Tęsiame pradėtus darbus kaskart vis didindami apimtis. Noriu pasidžiaugti, kad Lietuvos įmonės taip pat sėkmingai vykdo veiklą  Kinijoje. Žinoma, tai yra tik pradžia ir pagrįstai tikiuosi, kad per ateinančius penkerius metus dabar veikiančių Lietuvos įmonių Kinijoje padvigubės, o gal ir patrigubės. Mes, Lietuvos socialdemokratai, visada aktyviai skatinome ir skatinsime tarpusavio santykių vystymą“, – kalbėjo LSDP pirmininkas.

Politikas pasidžiaugė, jog Kinijos požiūris ir dėmesys mažoms valstybėms yra kur kas didesnis negu daugelio vakarų valstybių. Galbūt tokį požiūrį lemia keli dalykai – tiek Kinija, tiek ypač posovietinės valstybės savo ekonominio augimo periodu susidūrė su panašiomis problemomis, tačiau Lietuva pateko į liberalių politinių jėgų įtaką.

„Dėl per didelio liberalių jėgų grobuoniškumo pasaulyje buvo sukelta finansinė krizė. Liberalios politinės jėgos pralaimėjo. Pralaimėjo pačios prieš save. Pasaulio socialistai turi atsigręžti į paprastą žmogų. Mes turime imtis iniciatyvos stabilizuoti pasaulio ekonomiką. Niekuomet nepamirškime: svarbiausia – žmogus. Paprasti žmonės, patikėję ir susižavėję liberalių jėgų propaganda, buvo apgauti ir išnaudoti. Mes to negalime leisti. Europos Sąjunga kartu su Kinija turi užtikrinti, kad daugiau nebūtų sudarytos galimybės finansinių piramidžių statybai, pasaulis turi pamiršti žodį „apgavystė“. Kinija sėkmingai reguliuodama savo rinką šiuo metu yra sparčiausiai auganti pasaulio ekonomika, sparčiausiai besivystanti Europos eksporto rinka, todėl ne tik Lietuva, bet ir kitos ES valstybės turi daugiau dėmesio skirti dialogui su Kinijos verslininkais“, – forume kalbėjo A.Butkevičius.

LSDP pirmininko teigimu, ekonominis sunkmetis privertė tiek verslą, tiek valstybes naujai įvertinti nusistovėjusius įpročius ir tradicijas, iš esmės įvertinti pasikeitusią situaciją ir atsiveriančias naujas galimybes. Sparčiai augant Azijos šalių ekonomikai ir didėjant jų krovinių srautams į Europą, naujas vaidmuo tenka Lietuvai, kaip Azijos-Europos koridoriaus centro valstybei.

„Tai – unikalus Lietuvos pranašumas ir ypač svarbus veiksnys plėtojant ekonominį ir prekybinį Kinijos bendradarbiavimą su Europa. Lietuva yra rytinėje Baltijos jūros pakrantėje, ribojasi su Vidurio ir Šiaurės Europa, Rusija, kitomis Nepriklausomų valstybių sandraugos šalimis ir turi lengvą susisiekimą su išsivysčiusiomis Vakarų Europos šalimis. Lietuva turi neužšąlantį uostą – Klaipėdą. Šiuo metu uostas per mėnesį perkrauna apie 3 mln. tonų krovinių. Klaipėdos uostas daugeliui užsienio valstybių yra tapęs eksporto vartais į ES. Derindama krovinių tranzitą ir logistiką, kurdama intermodalinius logistikos centrus, Lietuva savo partneriams gali užtikrinti greitesnius ir pigesnius transportavimo būdus, galimybę derinti skirtingas transporto rūšis, lengvai nukreipti krovinius į jų paskirties vietą. Tai didžiulis pranašumas tiekiant Europos rinkai ir kiniškus produktus“, – sakė A.Butkevičius.

LSDP vadovas priminė, jog pastaruoju metu Azijos šalims intensyviai plėtojant geležinkelių infrastruktūrą, krovinių gabenimas geležinkeliais Rytų–Vakarų kryptimi tampa ypač perspektyvus.

„Per pastaruosius aštuonerius metus socialdemokratų vadovaujamos vyriausybės Lietuvoje stipriai pagerino kelių ir kitų susisiekimo priemonių infrastruktūrą. Lietuva jau turi gerą kelių, geležinkelių, aviacijos tinklą, kaip minėjau –  Klaipėdos uostą, o dabar bendromis valdžios ir verslo pastangomis siekiama plėtoti intermodalinius pajėgumus – kurti logistikos centrus, intermodalinius terminalus. Turime didelį transporto logistikos potencialą tarp Lietuvos ir Kinijos, kurį tikslinga išnaudoti. Taigi Europos – Kinijos ekonominiame bendradarbiavime Lietuva – tai logistikos vartai mūsų Baltijos jūros regiono, Azijos ir Europos kroviniams bei prekėms. Esame ne tik tranzito šalis, esame šalis, kuri kuria ir eksportuoja produkciją. Man labai malonu, kad Lietuvos mokslininkų sukurtos lazerių technologijos šiuo metu yra pirmaujančios pasaulyje. Manau, jog abipusei naudinga būtų bendradarbiauti  ir turizmo plėtros srityje“, – Pekine kalbėjo A.Butkevičius.

LSDP informacijos centras